Na bežnej charterovej plachetnici okolo 40 stôp máte v nádrži približne 300 až 400 litrov vody. Napríklad Jeanneau Sun Odyssey 410 má podľa technických údajov 330 l. Šesťčlennej posádke, ktorá sa sprchuje, varí a umýva riad, taká zásoba zvyčajne vydrží dva až štyri dni. Pitnú vodu si preto väčšina posádok berie balenú, vodu z nádrže používa na všetko ostatné a do prístavu ju dopĺňa každých pár dní. V tomto sprievodcovi nájdete, ako si zásobu vypočítate, kde vodu doplníte, čím sa líši nádrž od odsoľovača a ako vodu na palube udržíte čistú a bezpečnú.
Stručne
- Na jachte okolo 40 stôp počítajte s nádržou s objemom zhruba 300 až 400 litrov. Presné číslo nájdete v technickej karte konkrétnej lode.
- Na samotné pitie potrebuje človek približne 1,9 až 3,8 litra denne. Varenie, umývanie a sprcha však spotrebujú niekoľkonásobne viac.
- Počítajte takto: denná spotreba × počet osôb × počet dní, k tomu 20 % rezerva. Výsledok porovnajte s nádržou a s tým, ako často budete v prístave.
- Na pitie a varenie je najistejšia balená voda. Vodu z nádrže pite len vtedy, keď viete, odkiaľ pochádza a v akom stave je systém.
- Ak máte o vode pochybnosti, prevarte ju alebo ju vydezinfikujte podľa pokynov EPA: 8 kvapiek neparfumovaného bielidla na galón a 30 minút pôsobenia.
Obsah
- Koľko vody sa zmestí do nádrže jachty
- Koľko vody spotrebuje posádka za deň
- Ako si vypočítať zásobu vody na plavbu
- Kde vodu doplniť a kedy dáva zmysel odsoľovač
- Ako udržať vodu na palube bezpečnú
- Čistenie a dezinfekcia nádrže
- Kontrola vody pri preberaní charterovej lode
- Ako sa na vodu na palube pozeráme my
- Vyberte si loď s istotou
- Časté otázky
- Zdroje
Koľko vody sa zmestí do nádrže jachty
Objem nádrže závisí od veľkosti a typu lode. Pri plachetniciach strednej veľkosti sa pohybuje v stovkách litrov. Väčšie katamarány a motorové jachty bývajú vybavené výdatnejšie a často majú niekoľko nádrží. Malé motorové člny na denné výlety, napríklad Sea Ray SPX 210 alebo Saxdor 270 GTO, sú stavané na pár hodín na vode. Tam si pitnú vodu jednoducho prinesiete v taške s chladiacou vložkou.
Konštruktéri lodí nevyberajú objem náhodne. Medzinárodná norma ISO 15748-2 opisuje, ako vypočítať množstvo pitnej vody na palube a ako dimenzovať tlakové zásobníky, ohrievače a čerpadlá. Do výpočtu vstupuje počet ľudí, na koľko dní má loď vydržať bez doplnenia a čo všetko má systém zásobovať.
Pri čítaní technickej karty majte na pamäti tri veci:
- Nominálny objem nie je využiteľný objem. Na dne nádrže vždy ostane trochu vody, ktorú čerpadlo nenasaje, najmä keď sa loď nakláňa pod plachtami.
- Do kapacity sa ráta aj ohrev. Jachty bežne používajú elektrický bojler na teplú vodu a 12 V tlakové čerpadlo, ktoré sa po zatvorení kohútika samo vypne. Bojler je naplnený z rovnakej zásoby.
- Viac nádrží znamená viac kontroly. Ak má loď dve nádrže, zistite pri preberaní, ako sa medzi nimi prepína a ktorá sa čerpá ako prvá.
Prevod na galóny
Americké technické listy a prístavy uvádzajú objemy v galónoch. Jeden americký galón má približne 3,8 litra. Nádrž s objemom 330 l teda zodpovedá zhruba 87 galónom. Pri dopĺňaní v amerických marínach sa vám tento prevod zíde.
Koľko vody spotrebuje posádka za deň
Na pitie potrebujete menej, než by ste čakali. Bezpečnostný manuál americkej agentúry NOAA v časti o prežití odporúča vypiť 2 až 4 quarty vody denne, teda približne 1,9 až 3,8 litra. V horúčave, na slnku a pri práci s lanami a plachtami sa budete držať skôr hornej hranice.
Nádrž sa však míňa najmä na iné veci:
| Na čo voda ide | Odkiaľ ju berte | Čo ovplyvní spotrebu |
|---|---|---|
| Pitie | Balená voda alebo overená voda z nádrže | Teplota, slnko, fyzická námaha |
| Varenie, káva, čaj | Balená voda alebo studený kohútik | Koľko jedál pripravujete na palube |
| Umývanie riadu | Nádrž, prípadne predumytie v morskej vode | Spôsob umývania, tečúci kohútik |
| Sprcha a hygiena | Nádrž | Dĺžka sprchovania, sprcha na zadnej plošine po kúpaní |
| Toaleta | Na väčšine jácht morská voda | Typ toalety na konkrétnej lodi |
Najväčšie rozdiely medzi posádkami robí sprcha. Kto sa po každom kúpaní oplachuje sladkou vodou a nechá ju tiecť, vyprázdni nádrž za dva dni. Kto sa sprchuje krátko a vodu zastavuje pri mydlení, vydrží s rovnakou zásobou podstatne dlhšie.
Ako si vypočítať zásobu vody na plavbu
Výpočet je jednoduchý: denná spotreba na osobu × počet osôb × počet dní + 20 % rezerva. Rezerva pokryje horúce dni, meškanie kvôli počasiu aj situáciu, keď v plánovanom prístave nebude voda k dispozícii.
Príklad: šesť ľudí, sedem dní
Vezmime posádku šiestich ľudí na týždňovej plavbe s plachetnicou, ktorá má 330-litrovú nádrž.
- Pitie: pri horúcom počasí 3 litre na osobu a deň, teda horná polovica rozpätia NOAA. 6 × 7 × 3 = 126 litrov. Toto množstvo vezmite v balenej vode.
- Ostatné použitie: predpokladajme úsporný režim, napríklad 15 litrov na osobu a deň na varenie, riad a krátku sprchu. 6 × 15 = 90 litrov denne z nádrže.
- Rezerva: 90 l + 20 % = približne 108 litrov denne.
- Porovnanie s nádržou: 330 l ÷ 108 l ≈ 3 dni. Nádrž teda budete dopĺňať každý druhý až tretí deň.
Čísla v druhom kroku sú len ilustračný predpoklad. Vaša posádka môže míňať menej aj oveľa viac. Zmysel výpočtu je v tom, aby ste trasu naplánovali podľa najdlhšieho úseku bez spoľahlivého doplnenia vody, a nie podľa najkratšieho. Ak sa chystáte tri noci kotviť v zátokách, buď si vodu prísne rozdeľte, alebo vložte medzi kotviská zastávku v maríne.
Rýchla pomôcka podľa dĺžky plavby
- Denný výlet: stačí balená voda pre každého, rátajte aspoň jeden až dva litre na osobu navyše.
- Víkend: plná nádrž pri preberaní lode a balená voda na pitie zvyčajne bez problémov vystačia.
- Týždeň: naplánujte doplnenie vody každé dva až tri dni a balenú vodu na pitie kúpte na celý týždeň vopred v supermarkete na pevnine. V obchodoch na ostrovoch a v marínach býva výrazne drahšia.
Kde vodu doplniť a kedy dáva zmysel odsoľovač
Najjednoduchšie je doplniť vodu v maríne. Väčšina prístavov má na móle prípojky sladkej vody, niekde je voda v cene kotvenia, inde sa platí zvlášť. V USA aj inde sa oplatí vopred zavolať do prístavu alebo si prečítať jeho stránku a zistiť, či je voda na móle pitná a či ju môžete brať aj v prípade, že tam neprenocujete.
Pri dopĺňaní dbajte na čistotu celého reťazca. Podľa článku v odbornom časopise International Maritime Health nezáleží len na zdroji vody, ale aj na čistote hadíc, prípojok a pravidelnej dezinfekcii všetkých súčastí. V praxi to znamená:
- hadicu pred plnením nechajte chvíľu odtiecť,
- koniec hadice nepokladajte na mólo ani do mora,
- skontrolujte, že plníte nádrž na vodu a nie palivovú nádrž. Hrdlá bývajú označené nápisom WATER a FUEL.
Odsoľovač (watermaker)
Niektoré väčšie katamarány a motorové jachty majú zariadenie, ktoré vyrába sladkú vodu z morskej, najčastejšie reverznou osmózou. Hodí sa najmä na dlhšie plavby bez zastávok v prístavoch. Kapacita sa volí podľa veľkosti posádky, pre štyroch ľudí sa uvádza napríklad výkon 30 litrov za hodinu. Pri výbere treba rátať s cenou, prevádzkovými nákladmi a so spotrebou energie.
Ak si prenajímate loď s odsoľovačom, nechajte si pri preberaní ukázať, ako sa zapína a vypína, kedy sa nesmie používať a kedy treba vymeniť filtre. Odsoľovač sa nepúšťa v kalnej vode v prístave ani pri ústí rieky, pretože by sa filtre rýchlo upchali.
Ako udržať vodu na palube bezpečnú
Voda v nádrži sa časom mení. Podľa bezpečnostného manuálu výrobcu Hanse sa v stojatej vode môžu vyvinúť baktérie spôsobujúce ochorenia, preto treba vodu často obmieňať a nádrž pravidelne preplachovať. Na charterovej lodi, ktorá je v sezóne neustále v prevádzke, je obmena prirodzená. Opatrnejší buďte na začiatku sezóny a pri lodiach, ktoré dlhšie stáli.
Ako spoznáte, že s vodou nie je niečo v poriadku
Príručka amerického námorníctva o kvalite vody na lodiach uvádza, že pitná voda má byť číra, bezfarebná, bez zápachu a usadenín, s pH 6,5 až 8,5. Rovnaká príručka určuje, že vodu na prípravu jedla a nápojov treba brať výhradne zo studeného kohútika. Toto pravidlo sa oplatí dodržiavať aj na súkromnej jachte, pretože voda z bojlera stojí dlhšie v teple.
Ak voda páchne, je zakalená, má divnú farbu alebo chuť, nepite ju a nevarte z nej. Oznámte to charterovej spoločnosti, ktorá je za stav systému zodpovedná.
Čo robiť, keď máte o vode pochybnosti
Americká agentúra EPA odporúča v núdzi najprv siahnuť po balenej vode. Ak ju nemáte, nechajte kalnú vodu usadiť a prefiltrujte ju, až potom ju prevarte alebo chemicky vydezinfikujte. Pri chemickej dezinfekcii postupujte takto:
- Použite bežné tekuté bielidlo bez parfumu a prísad.
- Pridajte 8 kvapiek (asi 1/8 čajovej lyžičky) na jeden galón, teda približne 3,8 litra vody.
- Premiešajte a nechajte pôsobiť 30 minút.
Po deťoch, tehotných a ľuďoch s oslabenou imunitou chcite len balenú vodu. Ak niekto z posádky dostane po napití hnačku, vracanie alebo horúčku, prestaňte vodu z nádrže používať a pri ťažších príznakoch alebo dehydratácii vyhľadajte lekára v najbližšom prístave.
Čistenie a dezinfekcia nádrže
Nádrž na pitnú vodu treba čistiť a dezinfikovať pri akomkoľvek podozrení na kontamináciu, po dlhšom nepoužívaní a preventívne pred sezónou. Ak hrozí mráz, musí sa vypustiť celý systém vrátane bojlera a nádrží, inak sa môže poškodiť.
Na prenajatej lodi je čistenie nádrže úlohou majiteľa alebo prevádzkovateľa, nie vašou. Ak loď vlastníte alebo ju dávate do charteru, postupujte podľa manuálu výrobcu lode, pretože materiál nádrže a tesnení určuje, aké prostriedky a koncentrácie znesie. Pre porovnanie: americké CDC pri dezinfekcii zásobníkov s vodou z verejného vodovodu uvádza 3 šálky neparfumovaného bielidla s 5 až 9 % chlórnanu sodného na každých 100 galónov vody. Tento návod platí pre pozemné cisterny. Na lodi je preto rozhodujúci manuál výrobcu a odporúčanie servisného technika.
Kontrola vody pri preberaní charterovej lode
Preberanie lode je chvíľa, keď sa o vode dozviete najviac, a to za pár minút:
- Je nádrž plná? Skontrolujte to podľa check-listu a ukazovateľa na paneli. Plná nádrž pri odovzdaní je štandard.
- Koľko nádrží loď má a ako sa prepínajú? Nechajte si ukázať ventily a ukazovateľ hladiny.
- Kde je vypínač čerpadla? Pri prázdnej nádrži ho vypnite, aby nebežalo naprázdno.
- Kde je plniace hrdlo? Zapamätajte si ho, aby ste ho v prístave nezamenili s palivom.
- Je voda z kohútika určená na pitie? Spýtajte sa priamo a odpoveď berte vážne.
- Má loď odsoľovač alebo filter? Ak áno, nechajte si vysvetliť obsluhu.
Keď už riešite podmienky preberania, prejdite si aj krytie škôd a zálohu. Viac nájdete v našom článku o poistení charteru jachty.
Ako sa na vodu na palube pozeráme my
Pri výbere lode sa vždy pozrite na kapacitu nádrže, ešte skôr ako na počet kajút. Šesť ľudí na lodi s malou nádržou znamená buď časté zastávky v marínach, alebo neustále stráženie sprchy. Skupine, ktorá chce kotviť v tichých zátokách, sa oplatí väčšia loď alebo katamarán s väčšou zásobou vody, prípadne s odsoľovačom. Rodine, ktorá sa rada vracia do prístavu na večeru, postačí menšia plachetnica.
Preto pri porovnávaní lodí odporúčame najprv si ujasniť štýl plavby a až potom vyberať model. Napríklad štvorkajutová Bavaria Cruiser 46 je stavaná pre väčšiu posádku na týždňovú plavbu, Skilso 35 Panorama sa hodí skôr na pohodlné kratšie výlety. Konkrétny objem nádrže si overte v parametroch lode. Ak vám niečo chýba, opýtajte sa nás ešte pred rezerváciou. Bezstarostná plavba sa začína tým, že presne viete, na čo sa môžete spoľahnúť.
— SAILORIX
Vyberte si loď s istotou
Na SAILORIX nájdete plachetnice, katamarány, motorové jachty, motorové člny aj gulety po celom svete s dostupnosťou v reálnom čase a s prehľadnými cenami. Ročné členstvo stojí 100 € a sprostredkovateľský poplatok je približne 1 %, zatiaľ čo bežne býva 10 až 20 %. Ušetrené peniaze tak môžete minúť na plavbu, nie na poplatky.
Vyberte si loď a rezervujte charter a ak potrebujete pomoc so správou lode, servisom alebo concierge službami, pozrite si naše služby pre majiteľov a klientov.
Časté otázky
Dá sa piť voda z kohútika na jachte?
Záleží to od zdroja vody, stavu nádrže a údržby systému. Na charterovej lodi sa priamo pri preberaní opýtajte, či je voda z kohútika určená na pitie. Na pitie a varenie je najistejšia balená voda a z nádrže berte vodu len zo studeného kohútika. Ak je voda zakalená alebo páchne, nepite ju.
Koľko vody má jachta v nádrži?
Plachetnica okolo 40 stôp má zvyčajne niekoľko stoviek litrov, napríklad Sun Odyssey 410 má 330 l. Väčšie katamarány a motorové jachty majú spravidla viac. Presný objem nájdete v technickej karte konkrétnej lode.
Ako dlho vydrží plná nádrž?
Pri šesťčlennej posádke v úspornom režime približne dva až tri dni, pri dlhých sprchách aj menej. Vypočítajte si dennú spotrebu na osobu, vynásobte ju počtom ľudí a pridajte 20 % rezervu. Výsledok porovnajte s objemom nádrže.
Čo robiť, keď nám počas plavby dôjde voda?
Zastavte čerpadlo, aby nebežalo naprázdno, a zamierte do najbližšej maríny s prípojkou vody. Na pitie zatiaľ používajte zásobu balenej vody. Ak sa to stáva opakovane, upravte trasu tak, aby ste prístav navštívili častejšie.
Musím pred vrátením lode doplniť nádrž na vodu?
Pravidlá určuje zmluva charterovej spoločnosti, preto si ich prečítajte pri preberaní. Vo väčšine prípadov sa loď vracia v rovnakom stave, v akom ste ju prevzali. Plnú nádrž pred odovzdaním doplníte v prístave za pár minút.
Zdroje
- Jeanneau Sun Odyssey 410: technické údaje
- ISO 15748-2:2002, pitná voda na lodiach
- Hanse 388 Owner's Safety Manual
- NOAA Safety Training Manual
- Lodní noviny: Odsolovač, jak vybrat ten správný
- International Maritime Health: Supplying ships with safe drinking-water
- U.S. Navy: Water Quality Afloat (NAVMED P-5010-6)
- EPA: Emergency Disinfection of Drinking Water
- CDC: Cistern Safety and Disasters